मुंबई । मुंबई मेट्रो-6 का कार डिपो कांजुरमार्ग में स्थित होगा और एमएमआरडीए ने इसके लिए एक निविदा सूचना जारी की है। और अगर सबकुछ ठीक रहा तो कांजुरमार्ग मेट्रो डिपो 2026 तक पूरा हो जाएगा और अगले साल काम शुरू हो जाएगा। यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि यह कार डिपो 2020-21 में महा विकास अघाड़ी सरकार और भाजपा के बीच भयंकर संघर्ष का शुरुआती बिंदु था । माविआ ने आरे से कांजुरमार्ग पर एक संयुक्त कार डिपो बनाने का फैसला किया था। बीजेपी ने इसका कड़ा विरोध किया. केंद्र सरकार ने भी कांजुरमार्ग स्थल का विरोध किया था. हालांकि, महागठबंधन सरकार आने के बाद उन्होंने फिर से कांजुरमार्ग में ही कार डिपो बनाने का फैसला किया। दूसरे शब्दों में कहें तो ठाकरे समूह के नेता आदित्य ठाकरे ने दावा किया है कि उन्होंने मविआ सरकार के फैसले को सही करार दिया है। आदित्य ठाकरे ने आज एक बार फिर शिंदे-फडणवीस सरकार पर हमला बोला। जब देवेन्द्र फड़णवीस मुख्यमंत्री थे, तब आरे में मुंबई मेट्रो का कार डिपो बनाने का निर्णय लिया गया था। उस समय एक ही रात में सैकड़ों पेड़ भी काट दिये गये थे। इसके बाद काफी आलोचना हुई थी. बाद में, महाविकास अघाड़ी सरकार के सत्ता में आने के बाद, उन्होंने पर्यावरणीय क्षति से बचने के लिए मेट्रो कार डिपो को कांजुरमार्ग में स्थानांतरित करने का निर्णय लिया। इसके बाद बीजेपी ने इस फैसले की कड़ी आलोचना की. इसके अलावा, उस साजिश से अदालती कार्यवाही शुरू की गई थी। अब सरकार को चार अलग-अलग मेट्रो कार डिपो बनाने के बजाय एक एकीकृत कार डिपो कांजुरमार्ग का निर्माण करना चाहिए। हम एक साथ मेट्रो-6, मेट्रो-4 और मेट्रो-3 के लिए कार डिपो बनाने जा रहे थे। आदित्य ठाकरे ने दावा किया है कि इन्हें बांटने से राज्य सरकार का खर्च 10 हजार करोड़ रुपये तक बढ़ सकता है. इतना ही नहीं, केंद्र सरकार ने मविआ सरकार के दौरान कांजुरमार्ग मेट्रो कार डिपो के खिलाफ भी मोर्चा संभाला था। आदित्य ठाकरे ने पूछा है कि केंद्र सरकार महाराष्ट्र का विरोध क्यों कर रही है, महाराष्ट्र से इतनी नफरत क्यों है. मविआ सरकार ने आरे में पर्यावरणीय क्षति को रोकने और कांजुरमार्ग में मेट्रो डिपो बनाने का सही निर्णय लिया। आदित्य ठाकरे ने आरोप लगाया कि उस समय महाराष्ट्र से नफरत के कारण विरोध किया गया था.
0 Comments