एनसीपी शरद पवार पार्टी ने की चर्चगेट से विरार एलिवेटेड रेलवे कॉरिडोर परियोजना शुरू करने की मांग

वसई। राष्ट्रवादी कांग्रेस शरद पवार पार्टी वसई विरार जिल्हा कमेटी के पदाधिकारी पार्टी अध्यक्ष शरद पवार ,प्रदेश अध्यक्ष जयंत पाटिल ,संसद सुप्रिया ताई सुले विधायक रोहित पवार  ,जितेंद्र आव्हाड  , पूर्व विधायक सुनील भुसारा  जिल्हा अध्यक्ष मनोज म्हात्रे के आदेश व दिशा निर्देश से चर्चगेट से विरार एलोवेटेड रेलवे कॉरिडोर परियोजना जो ठंडे बस्ते में डाल दी गई उस पर पुनर्विचार और उस पर काम करने को लेकर पिछले कई वर्षों से केंद्र सरकार व राज्य सरकार और एमआरवीसी से पत्र व्यवहार कर रहे है, जिसमें पत्र को सम्बंधित विभाग को भेजा गया ऐसी सूचना भी दी गई । बढ़ती आबादी में लोकल ट्रेनों पर बढ़ते दबाव को देखते हुए वैकलिपक ट्रांसपोर्ट व्यवस्था की फिलहाल बेहद ज़रूरत है । हाल में ही मुंब्रा में ट्रेन में हुई दुर्घटना में लोगो की मृत्यु होने पर सुरक्षित और आरामदायक यात्रा को लेकर वैकल्पिक ट्रांसपोर्ट व्यवस्ता की सख्त जरूरत है । केंद्र सरकार का रेलवे विभाग दुनिया का सब से बड़ा चिनाब ब्रिज बना सकता है । मुम्बई में समुंदर पर सिलिंक बन सकता है 22 किलोमीटर के लगभग अटल सेतु बन सकता है, तो चर्चगेट से विरार एलोवेटेड रेलवे कॉरिडोर क्यों नही बना सकता ?

कई दशकों से देश के विभिन्न प्रांतो में रहने वाले लोग मुंबई को कर्मभूमि बना कर रहते और बसते आए हैं जिस कारण शहर की जनसंख्या  लगातार बढ़ती गई मुम्बई की बढ़ती जनसंख्या और बढ़ते बोझ से मुम्बई के आस पास शहर बसते गए , जहां पर भी जनसँख्या तेजी से बढ़ती गई । आस पास के शहरों में ठाणे , कल्याण , वाशी व मीरा भाईंदर और वसई विरार भी है जहां की जनसंख्या लगातार बढ़ती जा रही है । जहां से मुम्बई आने का पब्लिक ट्रांसपोर्ट में कम किराए का एक मात्र साधन लोकल ट्रेनें ही है । एक आंकड़े के मुताबिक रोज लोकल ट्रेनों से 4 से 5 लोग ट्रेनों से गिर कर हादसों का शिकार होते हैं जिस में उनका पूरा परिवार भी बर्बाद हो जाता है उनके घर कमाने वाला कोई नही होता कुछ लोग अपाहिज हो कर दूसरों पर जीने को विवश हो जाते हैं  । हालांकि रेलवे ने इस पर रोक लगाने के लिए कई उपाय योजना की हुई है जिस में ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी बढ़ाना लटकते हुए यात्रियों की धरपकड़ तक की जाती है । फिर भी हादसे कम नही हो रहे। यंहा हम बात एक ऐसी परियोजना की करने जा रहे हैं जिस का पहली बार 2007 में प्रस्ताव  केंद्रीय रेलवे मंत्री लालू प्रसाद यादव ने पेश किया था ।  प्रारंभिक लागत: परियोजना की अनुमानित लागत 21,000 करोड़ रुपये बताई गई  थी, जो बाद में बढ़कर 25,000-30,000 करोड़ रुपये तक अनुमानित हो गई । एलोवेटेड रेलवे कॉरिडोर की लंबाई: 60 किमी* (चर्चगेट से विरार)- गति: ट्रेनें 100 किमी/घंटा की रफ्तार से चलेंगी ऐसा बताया गया था । संरचना: मौजूदा रेलवे लाइनों के ऊपर नहीं, बल्कि पश्चिमी रेलवे के पश्चिमी हिस्से में बनाया जाना था।  2018 के बजट में 40,000 करोड़ रुपये की लागत से एलिवेटेड कॉरिडोर की घोषणा की गई । इस मे सब से बड़ी बाधा जमीन अधिग्रहण का बताया गया । 

मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) ने परियोजना को चर्चगेट से विरार के बजाय अंधेरी-विरार तक सीमित करने का प्रस्ताव दिया था, क्योंकि लागत और स्थान की कमी थी। वर्तमान स्थिति: परियोजना को रेलवे बोर्ड ने स्थगित कर दिया है। MRVC ने सुझाव दिया कि उपलब्ध जमीन का उपयोग हार्बर लाइन को बोरीवली तक विस्तारित करने के लिए किया जाए।।

अंधेरी-विरार एलिवेटेड कॉरिडोर की लागत का सटीक अनुमान उपलब्ध नहीं है, लेकिन यह मूल परियोजना की तुलना में कम होने की संभावना है, क्योंकि दूरी कम है जिस कारण अनुमानित लागत 10,000-15,000 करोड़ रुपये हो सकती है ।मुम्बई की लोकल ट्रेनों में विरार लोकल प्रसिद्ध है जिस में भीड़भाड़ के समय चढ़ पाना भी जुवे शेर को लाना कह सकते हैं । इस प्रस्ताव और पूरे प्लान को रेलवे विभाग ने मीडिया को भी दिखाया था फिलहाल यह प्रस्ताव ठंडे बसते में जा चुका है । राष्ट्रवादी कॉंग्रेस शरद पवार पार्टी के वरिष्ठ के आदेश व दिशा निर्देश से जिल्हा अध्यक्ष मनोज म्हात्रे के दिशा निर्देश में  पत्रकार और राष्ट्रवादी कोंग्रेस शरद पवार पार्टी के वसई विरार जिल्हा मीडिया प्रमुख कमर बेग जो पिछले कई वर्षों से लगातार विकास की अटकी अधूरी और प्रस्तावित परियोजनाओं को लेकर राज्य सरकार व केंद्र सरकार से पत्र व्यवहार करते आ रहे हैं । इस विषय पर मुख्यमंत्री के भी पत्र दिया गया था । दिसंबर में कई समाचार पत्रों में खबरें भी प्रमुखता से प्रकाशित हुई थी । मुख्यमंत्री के यंहा से पीजी पोर्टल पर सम्बंधित विभाग को कार्यवाई के लिए 1,1,2025 को पत्र डीसीपी को भेजा गया जिस के बाद विरार पोलिस के एक अधिकारी ने सम्पर्क किया लेकिन मूल विषय से हट कर यात्रियों की मौत औऱ घायल होने की जानकारी मांगी विषय पर पूछा गया था  इस मे उपाय योजना एलिवेटेड रेलवे कॉरिडोर का कोई जिक्र नही था । कमर बेग पिछले कई वर्षों से  वसई विरार में एफओबी और आरओबी व अन्य योजना को लेकर पत्र व्यवहार व खबरे करते आ रहे हैं । एलिवेटेड रेलवे कॉरिडोर को लेकर कमर बेग ने एमआरवीसी को आरटीआई भी किया लेकिन जानकारी नही दी गई अधिकारियों ने गुमराह किया । इस मामले पर कमर बेग ने दिसंबर 2024 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी रेलवे मंत्री वैष्णव और रेलवे बोर्ड  को भी पत्र दे कर यात्रियों की गंभीर समस्या को देखते हुए ठंडे बस्ते में चले गए चर्चगेट से विरार तक प्रस्तावित ए लिवेटेड रेलवे कॉरिडोर को लेकर उस पर काम करने की पहल करने की मांग की थी । कमर बेग का कहना है कि आज भारत बढ़ते इंफ्रास्ट्रक्चर में विश्व मे अपना परचम फहरा रहा है । हाल ही में विश्व का सब से बड़ा रेलवे ब्रिज जम्मू कश्मीर में चिनाब ब्रिज बनाया गया । मुम्बई के समंदर में 22 किलोमीटर अटल सेतु का निर्माण किया गया  तो  चर्चगेट से विरार एलोवेटेड रेलवे कॉरिडोर क्यों नही बन सकता यह परियोजना अगर साकार होती है तो मिल का पत्थर साबित हो सकती है । राष्ट्रवादी कांग्रेस शरद पवार पार्टी जिल्हा अध्यक्ष मनोज म्हात्रे के नेतत्व में जिल्हा मीडिया प्रमुख कमर बेग , व सभी  पदाधिकारी व कार्यकर्ता नायगांव से विरार स्टेशनों के बाहर हस्ताक्षर अभियान चलायेंगे और डीआरएम को ज्ञापन पत्र के साथ हस्ताक्षर को प्रधानमंत्री ,व केंद्रीय रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव , व रेलवे बोर्ड को भेजेंगे । इस विषय को लेकर राष्ट्रवादी कांग्रेस शरद पवार पार्टी वसई विरार जिल्हा पदाधिकारी नायगांव से लेकर विरार तक हस्ताक्षर अभियान चलाने जा रहे हैं इसी विषय पर लोगो से फीडबैक लोगो की  प्रतिक्रिया ली जा रही है इसी विषय पर अधिक जानकारी के लिए यह प्रेस कॉन्फ्रेंस रखा गया है ।आप सब पत्रकार व संपादक महोदय से इस विषय पर सहयोग और ज़्यादा से ज़्यादा प्रसिद्धि दे कर लोगो तक इस हस्ताक्षर अभियान में भाग लेने का आव्हान किया जा रहा है । 

नायगांव से विरार तक रेलवे स्टेशन के बाहर हस्ताक्षर अभियान 15 दिनों बाद रखा जाएगा इस लिए इस हस्ताक्षर अभियान और लोगो से उनकी प्रतिक्रिया (फीडबैक ) लेने के लिए  हम अपने पदाधिकारियों का नम्बर दे रहे हैं जिस पर लोग मैसेज कॉल करके भी इस अभियान पर अपनी प्रतिक्रिया दे सकते हैं । 

नायगांव में जिल्हा अध्यक्ष मनोज म्हात्रे जिनका नम्बर  9226982009  वसई विधानसभा अध्यक्ष नितिन म्हात्रे 92214 05670 वसई में जिल्हा सरचिटणीस रोहित ससाने 82372 35355 नालासोपारा में जिल्हा उपाध्यक्ष विनायक खरडे 98904 62636 नालासोपारा विधानसभा अध्यक्ष चंद्रकांत कदम 92090 22890 जिल्हा मीडिया प्रमुख कमर बेग 9834054548 विरार में विरार शहर अध्यक्ष प्रमोद पारकर 96572 52611 व कामगार अध्यक्ष अनिल वाघेला  96045 68184 व सहकार सेल अध्यक्ष धर्मराज वाटकर 88578 61425 व अन्य पदाधिकारी व कार्यकर्ता हस्ताक्षर अभियान में शामिल होंगे लोगो से आव्हान किया जाता है कि दिए गए नम्बरो पर कॉल मैसेज से अपनी प्रतिक्रिया दे सकते हैं ।